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Dixit megeon
je vois pas comment utiliser l'angle (donc comment prouver que l'on ne l'utilise pas ?)


Si l'on utilise le PFD, l'angle intervient (orientation des forces), mais dans le calcul final il s'élimine. Si l'on utilise l'énergétique, effectivement, l'angle n'intervient pas dans les calculs.

Mais ce n'est plus le cas si l'on fait intervenir la résistance au roulement des rouleaux...

D'autre part, d'un point de vue conception, l'angle est important : risque de basculement de la caisse, durée du trajet (plus l'angle est important, plus la durée est faible).

Donc ce n'est pas une évidence en soi que l'angle n'influe pas sur la vitesse atteinte par la caisse. D'où l'intérêt de la question.


Christophe Dang Ngoc Chan
CFAI du Havre


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